企業博客-恒基加固工程技術開發公司

　　包鋼加固亦稱粘結外包型鋼加固法，鋼筋混凝土梁柱外包型鋼加固稱之為包鋼加固。當以乳膠水泥粘貼或以環氧樹脂化學灌漿等方法粘貼時，稱之為濕式包鋼加固。適用于使用上不允許顯著增大原構件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結構加固。
技術特點：
　　該法受力可靠、施工簡便、現場工作量較小，但用鋼量較大，且不宜在無防護的情況下用于600C以上高溫場所；能不增大構件截面尺寸，大幅度地提高混凝土柱的承載力。
　　當地下水位高于設計基底0.8m以上稍濕的粘性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層填土地基的加固處理應選用（重錘夯實法）。
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　　四、樁孔土方的處理
　　加固改造施工現場設置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內用汽車外運（挖掘機配合人工裝車），所挖土方不堆放在孔邊，確保加固改造施工現場暢通。
　　五、掘進
　　1、掘進前向每個操作小組作地下土層、地下分布情況的交底。并指出可能出現的問題和處理的一般法。
　　2、每個樁孔有一個固定的小組負責加固改造施工，每個正在加固改造施工的井下、井上均應有人操作，并明確對井下操作人員應負的安全責任，上、下之間有良好的聯絡信號。
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　　一、挖孔順序
　　凡遇相鄰樁間距小于2倍樁身直徑，界隔樁加固改造施工，且后加固改造施工樁開挖前，先加固改造施工的樁應已澆筑混凝土且滿足強度要求。樁芯砼澆灌完成，經抽芯檢驗合格后，再進行上部結構加固改造施工。
　　二、挖孔樁加固改造施工工藝
　　加固改造施工程序為：場地平整→放線→定樁位→架設支架或電動基蘆→準備潛水泵、鼓風機、照明設備等→邊挖邊抽水→每下挖90MM進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度→支撐護壁模板→澆灌護壁砼→拆模繼續下挖，達到微風化一定深度后，由勘測單位驗收→綁扎鋼筋籠→驗收鋼筋籠→排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設計頂標高。
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　　磚混結構房屋中各種材料的溫度線膨脹系數是不同的，鋼筋混凝土樓板和砌體溫度線膨脹系數的差異是磚混結構產生溫升裂縫的重要原因，鋼筋混凝土的線膨脹系數約為 10×10－6，磚砌體線膨脹系數為 5×10－6，兩者相差一倍，而在房屋結構中，各部分是互為一體。當外界溫度變化時，屋蓋、樓蓋與砌體互相約束，其溫度變形不協調一致，即產生附力應力，這是墻體產生溫度裂縫的主要原因。在外界的環境溫度高于主體施工期間溫度，鋼筋混凝土屋面板，尤其是現澆鋼筋混凝土屋面板和裝配整體式屋面板，將產生膨脹變形，而其膨脹受到磚砌體的約束，于是在屋面板上產生壓應力，在墻體上產生拉應力、剪應力。
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　　中央氣象臺發布最新天氣預報，受較強冷空氣影響，預計17日08時至19日08時，西南地區東部、江南及其以北大部地區將有6～8℃降溫；17～19日，黃河以南大部及東北地區有明顯雨雪天氣。
　　中央氣象臺繼續發布大風降溫預報，受較強冷空氣影響，預計17日08時至19日08時，西南地區東部、江南及其以北大部地區將有6～8℃降溫，其中，內蒙古中部、東北地區東部、貴州北部、湖南西部、江南東北部等地的部分地區降溫幅度有10～12℃，局地可達12℃以上；上述大部地區自北向南有4～6級偏北風；東部和南部海區將先后有7～8級、陣風9級偏北風。
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　　1.施工準備
　　施工前應認真閱讀設計施工圖，必須要將結構面清理干凈，按設計圖紙，放線標明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置標明后由現場負責人驗線。
　　2.鉆孔按設計圖紙要求明確螺栓錨固位置、成孔直徑及錨固深度。
　　3.清孔
　?。?）鉆孔完成后，將孔周圍半徑0.5米范圍內灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，此過程要作到三吹兩刷，即吹孔三次、清刷兩次，清刷完畢后，用棉絲沾丙酮，清刷孔洞內壁，使孔洞內最終達到清潔干燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進行干燥處理。
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　　鋼纖維硅表面濕潤不少于7天,時間越長越好,用濕的草袋鋪在表面或用養護材料。鋼纖維轉換梁保養時避免接觸風、太陽、雨水等,應對施工梁體進行擋風、防雨等封閉處理。對于鋼纖維轉換梁,拆模時間應嚴格控制在達到規范規定的混凝土28天強度之后。如果遇冬季施工,可按常規辦法采取防凍措施。
鋼纖維摻量檢驗:
　　(1)鋼纖維的摻量在硅澆注地點取樣檢驗,每一工作班至少檢驗二次,每次取三組樣品,每組樣品為1OL。
　　(2)通過水洗法檢驗,將鋼纖維從硅中洗出,曬干后稱量,單個取樣鋼纖維含量偏差不得超過配比摻量的20%,每三個取樣以上鋼纖維含量平均值的偏差不得超過配比摻量的5%?！?a >高線軋機軸承的制造知識介紹】

三、收縮裂縫
防治措施：
　?。?）嚴格控制混凝土配合比，提高混凝土抗裂度；
　?。?）加強混凝土構件的早期養護，適當延長養護時間；
　?。?）采取密封保水養護措施；
　?。?）長期露天堆放的混凝土構件，應經常適當澆水養護；
　?。?）后張法預應力構件及時張拉；
　?。?）發現混凝土結構有微小裂縫，應及時撒水養護。
四、沉降裂縫
　　在選擇橋位時，應盡量選擇在基巖和堅硬土層外露或埋藏較淺、地質構造簡單、穩定的地段；避免活動型斷層、滑坡、泥石流、強巖溶及其他不良地質地段；設計時要考慮沉降對結構的影響，盡量減小沉降對結構的影響。
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　　混凝土裂縫主要分為荷載裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫和腐蝕裂縫五大類，針對這五類裂縫我們所采取的相對應的措施有哪些？下面恒基加固為您介紹：
一、荷載裂縫
　　在結構設計方面，結構設計者必須嚴格按照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-2004）規定進行裂縫控制驗算，根據不同的結構部位，采取相應的合理配筋。施工時嚴格按照施工規范和設計要求，按順序施工，確保施工質量。使用階段要嚴格管理，禁止超載車輛上橋，嚴格控制行車速度，定期檢查，養護維修，并做好記錄。
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　　高強度不銹鋼絞線網滲透性聚合物砂漿加固，是用固定釘將高強度不銹鋼絞線網固定在原構件上，并用緊線器對鋼絞線網進行預緊，在加固構件表面噴吐一層粘結劑后，將滲透性聚合物砂漿噴吐在加固構件表面的一加固技術。
優點及特性：
　　1.耐高溫、耐腐蝕、耐老化，由于滲透性聚合物砂漿為無機材料，它不存在粘鋼加固中結構膠等有機材料的老化及耐高溫性能差等問題，不銹鋼絞線也不存在粘鋼加固中鋼材會腐蝕的問題。
　　2.高強度不銹鋼絞線強度高，其標準強度約為普通鋼材的5倍，因此加固層厚度不大（包括灰漿層約20mm），結構自重增加很少 。
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