企業博客-恒基加固工程技術開發公司

三、收縮裂縫
防治措施：
　?。?）嚴格控制混凝土配合比，提高混凝土抗裂度；
　?。?）加強混凝土構件的早期養護，適當延長養護時間；
　?。?）采取密封保水養護措施；
　?。?）長期露天堆放的混凝土構件，應經常適當澆水養護；
　?。?）后張法預應力構件及時張拉；
　?。?）發現混凝土結構有微小裂縫，應及時撒水養護。
四、沉降裂縫
　　在選擇橋位時，應盡量選擇在基巖和堅硬土層外露或埋藏較淺、地質構造簡單、穩定的地段；避免活動型斷層、滑坡、泥石流、強巖溶及其他不良地質地段；設計時要考慮沉降對結構的影響，盡量減小沉降對結構的影響。
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　　混凝土裂縫主要分為荷載裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫和腐蝕裂縫五大類，針對這五類裂縫我們所采取的相對應的措施有哪些？下面恒基加固為您介紹：
一、荷載裂縫
　　在結構設計方面，結構設計者必須嚴格按照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-2004）規定進行裂縫控制驗算，根據不同的結構部位，采取相應的合理配筋。施工時嚴格按照施工規范和設計要求，按順序施工，確保施工質量。使用階段要嚴格管理，禁止超載車輛上橋，嚴格控制行車速度，定期檢查，養護維修，并做好記錄。
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　　高強度不銹鋼絞線網滲透性聚合物砂漿加固，是用固定釘將高強度不銹鋼絞線網固定在原構件上，并用緊線器對鋼絞線網進行預緊，在加固構件表面噴吐一層粘結劑后，將滲透性聚合物砂漿噴吐在加固構件表面的一加固技術。
優點及特性：
　　1.耐高溫、耐腐蝕、耐老化，由于滲透性聚合物砂漿為無機材料，它不存在粘鋼加固中結構膠等有機材料的老化及耐高溫性能差等問題，不銹鋼絞線也不存在粘鋼加固中鋼材會腐蝕的問題。
　　2.高強度不銹鋼絞線強度高，其標準強度約為普通鋼材的5倍，因此加固層厚度不大（包括灰漿層約20mm），結構自重增加很少 。
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　　中央氣象臺19日清晨發布氣象預報稱，大范圍的雨雪天氣將助力空氣改善，南方將不會出現明顯冰凍。
　　中央氣象臺預計，19日至22日，青藏高原及其以東地區將有較大范圍雨雪天氣，北方地區以降雪為主，其中，今天(19日)夜間至明天(20日)上午北京地區將有小到中雪；淮河以南地區以降雨為主，南方地區不會出現明顯冰凍天氣。本次雨雪天氣過程將一掃前期中東部地區的灰霾，對改善空氣質量比較有利，但會給交通運輸帶來一些麻煩，請大家合理安排出行計劃。
　　昨日，新疆北疆和西藏西南部局地出現強降雪，新疆阿勒泰降雪12毫米，西藏聶拉木41毫米，普蘭38毫米。
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查緝辦法：
　　1、用包有橡皮的木棰輕輕敲打構件各部位，如聲響不清楚悅耳、傳音不均、有忽然中斷等事情狀況，可肯定有裂紋或毀損；
　　2、用10倍放大鏡仔細查看，發如今油漆外表有結果直線的黑褐色銹痕，油漆外表有細而直的出現裂縫、鋸齒形出現裂縫、油漆小塊條形鼓起、里邊有銹末等現象時，應將油漆鏟去仔細查緝；
　　3、當發覺有裂紋癥狀，但不可以肯定時，可認為合適而使用滴油辦法查緝①粘結鋼板與埋在水泥中的鋼筋相形，受力較為不順利。
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　　粘附鋼標準塊：認為合適而使用抽樣粘結劑粘附直徑為40mm的圓形鋼標準塊。抽樣粘結劑的正拉粘結強度應大于碳纖維片材粘附天然樹脂的正拉粘結強度。鋼標準塊粘附后應趁早固定。
　　割切預切縫：從加固外表向水泥基體內里割切預切縫，切入水泥深度2~3mm，寬度1~2mm。預切縫式樣為直徑40mm的圓形。
　　外表處置：被測部位的加固外表應掃除凈盡污漬并維持干燥。
在場試樣制備：
　　在場檢查驗看應在已完成碳纖維片材粘附加固的結構外表向上行。按實際粘附碳纖維片材的加固結構外表平面或物體表面的大小計，500㎡以下工程取一組試樣，500㎡至1000㎡工程取兩組試樣，1000㎡以上工程每1000㎡取兩組試樣。試樣應由檢查驗看擔任職務的人隨機取出，試樣間距不能小于500mm。
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　　1.本方法適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構件。  
　　2.本方法以環境溫度不超過60℃，相對濕度不大于70%及無化學腐蝕的適用條件為限，否則應采取有效防護措施。  
　　3.本方法所用膠粘劑是指有充分試驗依據且性能滿足使用要求的，并經過國家有關部門鑒定的結構膠。  
　　4.當構件的混凝土強度低于C15，不宜采用本方法進行加固。
　　恒基加固工程技術開發公司具有結構加固專業資質，從事建筑物、工業結構物、交通橋涵與水利工程中的結構加固工程；公司專業從事結構加固技術和新型加固材料的研究、開發與應用，擁有訓練有素的專業施工技術力量，加固工程范圍涉及建筑工程、礦山工程、化工工程和交通工程。
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　?。?）抗拉強度：碳纖維的抗拉強度約為鋼材的10倍。
　?。?）彈性模量：碳纖維復合材料的拉伸彈性模量高于鋼材，但芳綸和玻璃纖維復合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一。 
　?。?）疲勞強度：碳纖維和芳綸纖維復合材料的疲勞強度高于高強綱絲。金屬材料在交變應力作用下，疲勞極限僅為靜荷強度的30%～40%。由于纖維與基體復合可緩和裂紋擴展，以及存在纖維內力再分配的可能性，復合材料的疲勞極限較高，約為靜荷強度的70%～80%，并在破壞前有變形顯著的征兆。
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